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新聞
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無(wú)論任何產(chǎn)品,想要保證它在使用過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題,即使出現(xiàn)問(wèn)題也能夠得到及時(shí)的解決,那么在選購(gòu)的時(shí)候就需要對(duì)其產(chǎn)品能夠充分了解,知道什么類型的產(chǎn)品質(zhì)量比較好。對(duì)于船用窗也是一樣的,它還不同于其他產(chǎn)品,要知道船舶上面的任何東西質(zhì)量
發(fā)布時(shí)間:2016-07-27 點(diǎn)擊次數(shù):219
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清明節(jié)在歷史發(fā)展中融合了寒食節(jié)的禁火、冷食習(xí)俗。傳說(shuō)寒食節(jié)是在春秋時(shí)代為紀(jì)念晉國(guó)的忠義之臣介子推而設(shè)立的節(jié)日,在民間傳說(shuō)中寒食節(jié)雖與介子推有關(guān),但寒食起源,并非為紀(jì)念介子推,而是沿襲了上古的改火舊習(xí),即如《周禮》所說(shuō)"仲春以木鐸修
發(fā)布時(shí)間:2021-04-04 點(diǎn)擊次數(shù):135
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1、送花神,農(nóng)歷二月二花朝節(jié)上迎花神。芒種已近五月間,百花開(kāi)始凋殘、零落,民間多在芒種日舉行祭祀花神儀式,餞送花神歸位,同時(shí)表達(dá)對(duì)花神的感激之情,盼望來(lái)年再次相會(huì)。此俗今已不存,但從著名小說(shuō)家曹雪芹的《紅樓夢(mèng)》第二十七回中可窺見(jiàn)一斑:“(大
發(fā)布時(shí)間:2022-06-06 點(diǎn)擊次數(shù):111
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在這個(gè)特別的日子,船用窗廠家祝大家婦女節(jié)快樂(lè)!婦女節(jié)是一個(gè)慶祝女性尊嚴(yán)、權(quán)利和成就的日子,這是一個(gè)時(shí)刻引起我們注意的日子,它提醒我們婦女在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和政治生活中發(fā)揮的重要作用。在這個(gè)特殊的時(shí)刻里,我們應(yīng)該表達(dá)我們對(duì)女性的敬意和贊美。無(wú)論是在
發(fā)布時(shí)間:2023-03-08 點(diǎn)擊次數(shù):86
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船用窗在使用的過(guò)程中,會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因,造成不同程度上的損壞,其中損壞原因眾多。不過(guò)針對(duì)船用窗的使用,一般歸結(jié)于以下幾點(diǎn),這也是經(jīng)常會(huì)造成損壞的重大原因:1、船舶超載這種損壞在船用窗中時(shí)常發(fā)生,尤其是一些舊船窗,往往在結(jié)構(gòu)的薄弱處開(kāi)裂。
發(fā)布時(shí)間:2020-03-05 點(diǎn)擊次數(shù):252
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船用窗舟昔用電加熱玻璃:該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)首家采用夾膠復(fù)合玻璃加導(dǎo)電膜組合工藝生產(chǎn)的高科技產(chǎn)品,克服了電熱絲玻璃透光性差、安全性弱等不足,具有加熱均勻、透光性好、安全性強(qiáng)、溫度可調(diào)控等特點(diǎn),其綜合性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的要求。船用高強(qiáng)度安全去
發(fā)布時(shí)間:2021-03-18 點(diǎn)擊次數(shù):376
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船舶的舷側(cè)殼體,上層建筑或甲板室,以及通向干舷甲板以下空間的通道,只能安裝帶有防風(fēng)罩的重型或中型港口。對(duì)于需要滿足對(duì)穩(wěn)定性造成破壞的要求的船舶,舷窗的孔的底邊在受損的水線以下,在受損后淹沒(méi)空間的外部,請(qǐng)勿打開(kāi)舷窗。船用窗應(yīng)在二樓上部結(jié)構(gòu)艙室
發(fā)布時(shí)間:2021-05-20 點(diǎn)擊次數(shù):164
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重型舷窗在干舷甲板以下,滿載水線以上的容許舷側(cè)開(kāi)口部,用于要求水密和氣密的地方。中型舷窗用于客船干舷甲板以上的舷邊或上層建筑端部,以及非客船干舷甲板上的一層上層建筑兩側(cè)和端部。輕型舷窗用于客船干舷甲板以上的1層甲板以上的各層上層建筑側(cè)面和后
發(fā)布時(shí)間:2021-05-27 點(diǎn)擊次數(shù):188
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船用窗及其玻璃和船用舷窗車窗罩結(jié)構(gòu)牢固,必須由經(jīng)驗(yàn)船部門認(rèn)可??赡鼙粷O具損傷的部位必須適當(dāng)保護(hù)。黑道窗口的框架和黑道窗口蓋必須由銅、鋼或其他等效材料制成。作業(yè)甲板以下的船用舷窗可以是重固定式,其他地方的黑道窗口可以是輕型可動(dòng)式,但都需要暴風(fēng)
發(fā)布時(shí)間:2021-06-03 點(diǎn)擊次數(shù):179
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如果船用窗質(zhì)量有保證,價(jià)格合理的話,接著就是考察生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)如何了。如果售后服務(wù)無(wú)法保證的話,產(chǎn)品在使用過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題就無(wú)法得到解決或者無(wú)法得到及時(shí)解決。所以售后服務(wù)也是需要看重的。選擇正規(guī)船用窗廠家也需要考慮價(jià)格因素
發(fā)布時(shí)間:2021-09-15 點(diǎn)擊次數(shù):136
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秋季燥邪傷人,易傷津液,會(huì)導(dǎo)致人體抵抗力下降,從而滋生一些疾病。在飲食上建議多吃清潤(rùn)、溫潤(rùn)的食物。如蘿卜、藕、秋梨、葡萄、百合、銀耳、蜂蜜、甘蔗等。常補(bǔ)水,多喝粥多煲湯。喝水是對(duì)抗秋燥簡(jiǎn)單的方式。另外,多喝些清潤(rùn)、溫潤(rùn)的養(yǎng)生粥、養(yǎng)生湯,在補(bǔ)
發(fā)布時(shí)間:2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù):89
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隨著船舶建造技術(shù)的不斷提高,船用窗戶的質(zhì)量和型號(hào)也不斷得到改進(jìn)和升級(jí)。船用窗戶不僅僅是通風(fēng)、采光的保障,同時(shí)還具有保護(hù)船員免受外界環(huán)境干擾的作用。在定制窗戶時(shí),必須遵循一系列嚴(yán)格的要求和規(guī)范,以確保完美的船舶外觀和船員的安全。首先,在窗戶的
發(fā)布時(shí)間:2023-03-14 點(diǎn)擊次數(shù):119
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船用窗的材質(zhì)和質(zhì)量對(duì)于船舶的安全運(yùn)行至關(guān)重要。一般采用鋼、鋁、銅、塑料、玻璃等材質(zhì),而這些材質(zhì)在海水中的表現(xiàn)也各不相同。首先,鋼和鋁是常見(jiàn)的材質(zhì),它們的強(qiáng)度和穩(wěn)定性都非常好,但是鋼和鋁都有較強(qiáng)的金屬腐蝕性,尤其是在海水中更容易受到腐蝕,需要
發(fā)布時(shí)間:2023-04-21 點(diǎn)擊次數(shù):88
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船用窗安裝過(guò)程需要經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作,保證安全可靠,提高使用壽命。以下是船用窗安裝的主要注意事項(xiàng)及步驟:首先要選擇合適的船用窗,確保窗型符合使用要求并具有防水、防風(fēng)、隔熱等功能。在安裝過(guò)程中,要注意窗戶大小和輪廓,因?yàn)檫@會(huì)影響船
發(fā)布時(shí)間:2023-05-18 點(diǎn)擊次數(shù):132
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船用窗是指安裝在船舶艙室壁上的玻璃或塑料窗戶。船舶在航行時(shí)常面對(duì)洶涌的海浪、風(fēng)浪和海浪的沖擊,容易導(dǎo)致船用窗出現(xiàn)漏水情況。下面將從四個(gè)方面介紹船用窗漏水原因。一、船舶設(shè)計(jì)問(wèn)題船舶設(shè)計(jì)不合理或者窗戶到期損壞,都會(huì)導(dǎo)致船用窗漏水問(wèn)題。船舶在設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2023-05-31 點(diǎn)擊次數(shù):69
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遠(yuǎn)大船舶的船用窗的抗風(fēng)壓能力和安全性是密切相關(guān)的。船只在航行過(guò)程中可能會(huì)遭遇突發(fā)的惡劣天氣和強(qiáng)風(fēng)浪,如果船用窗不能夠承受住風(fēng)壓和波浪沖擊,就會(huì)對(duì)船只的安全性造成很大的威脅。抗風(fēng)壓能力是影響船只安全性的一個(gè)重要因素。在遭遇強(qiáng)風(fēng)浪的情況下,窗戶
發(fā)布時(shí)間:2023-06-06 點(diǎn)擊次數(shù):82
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船用窗的密封性能主要與以下幾個(gè)因素有關(guān):窗框和窗扇材料:窗框和窗扇通常采用不銹鋼、鋁合金等耐腐蝕材料制成。這些材料具有良好的密封性能和耐候性,可以有效防止水汽和鹽霧侵入窗戶內(nèi)部。開(kāi)閉方式:密封性能也與其開(kāi)閉方式相關(guān)。一般來(lái)說(shuō),通過(guò)旋轉(zhuǎn)操縱桿
發(fā)布時(shí)間:2023-07-11 點(diǎn)擊次數(shù):96
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船用窗是船舶上重要的裝備之一,它不僅能提供船員的視覺(jué)聯(lián)系,還能起到防風(fēng)、隔水、隔音等多重功能。因此,材質(zhì)選擇非常重要。船用窗需要具備良好的防風(fēng)性能。船舶在航行中經(jīng)常會(huì)遇到強(qiáng)風(fēng)天氣,如果窗戶材質(zhì)不合適,容易被風(fēng)吹開(kāi)或者沖擊突破船廠的密封性能,
發(fā)布時(shí)間:2023-07-25 點(diǎn)擊次數(shù):101
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船用窗的高清透明度在航海和船舶操作中起著至關(guān)重要的作用。高清透明度的可以提供清晰的視野,確保船員能夠準(zhǔn)確地觀察周圍環(huán)境,從而更好地判斷航向和避免潛在的危險(xiǎn)。航海中的船舶操作需要清晰的前方視野來(lái)準(zhǔn)確地駕駛船只。高清透明度可以確保船員在大海或惡
發(fā)布時(shí)間:2023-08-16 點(diǎn)擊次數(shù):55
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可旋轉(zhuǎn)的船用窗是一種非常實(shí)用的船舶設(shè)備。船舶窗戶在船體結(jié)構(gòu)中起著重要的作用,能夠提供船員船艙內(nèi)外的通風(fēng)和采光。傳統(tǒng)的船舶窗戶通常是固定的,無(wú)法調(diào)節(jié)窗戶的開(kāi)合程度,這在一些特殊情況下可能會(huì)影響船員的舒適度和安全性。然而,可旋轉(zhuǎn)的船用窗則能夠解
發(fā)布時(shí)間:2023-08-24 點(diǎn)擊次數(shù):54
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船用窗的防磨損性是評(píng)估其質(zhì)量和使用壽命的重要指標(biāo)。以下是判斷防磨損性的幾個(gè)方面。材質(zhì)的選擇對(duì)其防磨損性起著至關(guān)重要的作用。一般這些窗戶采用的是具有抗紫外線和耐磨損性能的特殊材料,如船用玻璃鋼、聚碳酸酯、塑料鋼化玻璃等。這些材料具有高強(qiáng)度、耐
發(fā)布時(shí)間:2023-09-05 點(diǎn)擊次數(shù):44
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隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游業(yè)的興盛,船舶產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展,尤其是游輪市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。作為船舶的重要組成部分,窗戶在航海中扮演著不可或缺的角色。在船用窗市場(chǎng)上,有許多不同類型的窗戶可供選擇。其中,玻璃窗是常見(jiàn)的一種。玻璃窗的主要優(yōu)點(diǎn)之一是其透
發(fā)布時(shí)間:2023-11-28 點(diǎn)擊次數(shù):65
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船用窗的密封性能是值得高度關(guān)注的。在船舶設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中,密封性能是確保船舶安全和舒適的關(guān)鍵因素之一。首先,船用窗的密封性能對(duì)于船舶的防水、防漏和耐壓能力至關(guān)重要。在海洋環(huán)境中,船只經(jīng)常面臨惡劣的天氣和海況,如風(fēng)、浪、雨、雪等。如果密封性能
發(fā)布時(shí)間:2023-12-19 點(diǎn)擊次數(shù):35
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要更好地安裝船用窗,需要遵循一系列的步驟和注意事項(xiàng),以確保安全、有效地完成。以下是一些關(guān)鍵的安裝建議:準(zhǔn)備工作:在安裝船用窗之前,確保所有準(zhǔn)備工作都已完成。這包括清理工作表面,檢查窗戶尺寸和位置,以及確保所需的工具和材料都已準(zhǔn)備就緒。檢查窗
發(fā)布時(shí)間:2023-12-26 點(diǎn)擊次數(shù):41
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船用窗是否能夠有效隔離噪音,主要取決于其隔音性能。這涉及到窗的材料、結(jié)構(gòu)和密封程度等多個(gè)因素。首先,優(yōu)質(zhì)的應(yīng)使用隔音材料,如雙層玻璃或隔音膜。這些材料能有效阻擋外部噪音傳入船內(nèi)。此外,窗的密封性也非常關(guān)鍵。如果窗的密封不良,噪音會(huì)通過(guò)空氣傳
發(fā)布時(shí)間:2024-01-09 點(diǎn)擊次數(shù):36
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船用窗的隔熱性能是衡量其性能的重要指標(biāo)之一。為了確保船員和乘客的舒適度,需要具備優(yōu)秀的隔熱性能。船用窗的隔熱性能主要取決于其制造材料和工藝。一些高端的采用特殊的玻璃和窗框材料,以增強(qiáng)其隔熱性能。這些材料可以有效地阻擋紫外線和紅外線,減少熱量
發(fā)布時(shí)間:2024-01-23 點(diǎn)擊次數(shù):40
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春節(jié)將至,船用窗廠家衷心祝愿大家在這個(gè)喜慶的時(shí)刻里,新年快樂(lè),萬(wàn)事如意!愿你們度過(guò)一個(gè)溫馨、祥和的春節(jié),與家人團(tuán)聚,共度美好時(shí)光。在這個(gè)充滿歡樂(lè)的節(jié)日里,愿你們笑口常開(kāi),心想事成。新的一年里,愿你們事業(yè)有成,步步高升;財(cái)源廣進(jìn),金銀滿倉(cāng);身
發(fā)布時(shí)間:2024-02-03 點(diǎn)擊次數(shù):33
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船用窗是船舶上非常重要的裝置,它承擔(dān)著防水和保護(hù)船舶內(nèi)部設(shè)施的重要責(zé)任。通常是由特殊材料制成,具有較高的耐水壓性能。通常來(lái)說(shuō),需要能夠承受多大的水壓,這取決于窗戶的位置、尺寸、形狀以及所使用的材料。一般來(lái)說(shuō),船用窗需要能夠承受至少1到2個(gè)大
發(fā)布時(shí)間:2024-03-27 點(diǎn)擊次數(shù):34
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船用窗隔熱性能是指船舶窗戶在面對(duì)高溫或低溫環(huán)境時(shí),能夠有效地阻止熱量傳遞,保持船舶內(nèi)部舒適的溫度。隔熱性能的好壞直接影響船舶乘員的舒適度和船舶的能源消耗。一般來(lái)說(shuō),隔熱性能主要與窗戶的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和安裝方式有關(guān)。首先,隔熱性能與窗戶的材質(zhì)有密
發(fā)布時(shí)間:2024-05-08 點(diǎn)擊次數(shù):30
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在船用窗設(shè)計(jì)中,通常會(huì)考慮到窗戶能夠承受的水壓?jiǎn)栴}。船只在航行中可能會(huì)遭遇到海浪的沖擊以及潛水深度造成的水壓,因此船用窗需要具有一定的耐壓性能。一般來(lái)說(shuō),船用窗的設(shè)計(jì)會(huì)根據(jù)船只的使用環(huán)境和需求來(lái)確定承受水壓的能力。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,工程師會(huì)考慮
發(fā)布時(shí)間:2024-06-12 點(diǎn)擊次數(shù):38
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船用窗的標(biāo)準(zhǔn)通常涵蓋以下幾個(gè)重要方面:材料與結(jié)構(gòu):窗框和玻璃應(yīng)具備高強(qiáng)度和耐腐蝕性,以抵御海洋環(huán)境中的鹽霧、潮濕和風(fēng)浪沖擊。例如,常用的窗框材料有不銹鋼、鋁合金等,玻璃則多為強(qiáng)化玻璃或夾層玻璃。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要確保密封性,防止海水滲入。抗沖擊性能
發(fā)布時(shí)間:2024-08-02 點(diǎn)擊次數(shù):45
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船用窗的玻璃安裝有著嚴(yán)格的規(guī)范要求。安裝工藝窗框必須牢固地固定在船體結(jié)構(gòu)上,采用合適的緊固件和密封材料,確保窗框與船體之間無(wú)縫隙且密封良好,防止海水滲入。安裝玻璃時(shí),應(yīng)先清理窗框和玻璃邊緣,確保無(wú)雜質(zhì)。然后使用專用的密封膠均勻地涂抹在窗框上
發(fā)布時(shí)間:2024-08-19 點(diǎn)擊次數(shù):41
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在船舶制造領(lǐng)域,船用窗作為重要的組成部分,對(duì)于船舶的安全性、舒適性以及功能性起著至關(guān)重要的作用。為了確保船用窗的質(zhì)量和性能符合要求,一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)被制定出來(lái)。一、船用窗的分類標(biāo)準(zhǔn)船用窗主要分為以下幾類:固定式窗:安裝后不能開(kāi)啟,通常用于需
發(fā)布時(shí)間:2024-10-15 點(diǎn)擊次數(shù):17